起重機進一步開發新的傳動部件并簡化機構。
“三合一”操作機構集電機,減速器,制動器于一體,具有結構緊湊,外形美觀,拆裝方便,調節簡單,運行平穩,支撐范圍大等優點。已廣泛應用于國外各種起重機。經營機構。為了簡化中小噸位起重小車的結構,降低起重機高度,降低車輪壓力,電動葫蘆作為國外的起升機構已被廣泛使用。為了減輕重量,提高承載能力,改善加工制造條件,提高產品良率,零部件盡可能采用焊接方式進行鑄造,如減速器外殼,卷軸,皮帶輪等均焊接結構體。減齒輪加固可減輕重量,減少體積,增加承載能力并延長使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也在不斷增加。另外,每個機構使用的電機都發展到高轉速,從而減少了電機的基數,減輕了重量并減小了外部尺寸,并且還可以使用低制動轉矩的制動器。
立柱式懸臂吊的電線鋪設的要求如何滿足?
立柱式懸臂吊的電纜應當鋪設在線槽或者金屬管內,金屬管鋪設在電線槽或鋪設不便或相對運動的情況下。電纜可以被直接鋪設,但是應在有機械性損傷,化學腐蝕和油蝕的地方務必采取防護措施。不同的機構,不同的電壓和電壓等級的電線,應盡可能分開穿管。照明線應分開放置。
交流電流為25A或更高的單芯線(或電纜)不允許單獨使用金屬管。電纜固定敷設的彎曲半徑應不小于電纜外徑的5倍。扁平移動電纜的彎曲半徑應不小于電纜厚度的10倍。圓形移動電纜的彎曲半徑應不小于電纜外徑的8倍。室外使用起重機,駕駛室,電氣室和電氣設備進入洞口,線槽和線路進出線應采取防雨措施。線槽不應積水。低壓,低功率電纜的傳輸,不能與電力電纜或不同電壓等級的同一根電纜使用多芯電纜,必要時還應采用屏蔽電纜。
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